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金花网络娱乐·东风启辰第三款EV车型上市,补贴后起售价为13.88万元 | 新车

金花网络娱乐·东风启辰第三款EV车型上市,补贴后起售价为13.88万元 | 新车

金花网络娱乐,记者 | 高迪

编辑 |

当前造车新势力的颓势并不代表着新能源汽车失去了热度,反之对于自主品牌而言,电动车恰恰是一个冲破市场逆境的突破口。

作为东风启辰年内第三款落子的ev车型,t60ev也正式登场,上市后将与d60ev和e30组成ev家族,推进东风启辰的电气化进程,同时进一步深化电动车和燃油车的双线产品布局。

11月28日,东风启辰又发布了全新的小型纯电suv--t60ev,新车共推出四款车型,补贴后售价区间为13.88万元-15.68万元,它的到来完成了启辰的电动车战略由单品向体系化的进阶。

2010年成立的东风启辰在2017年独立成为东风启辰公司。自由生长的这三年,启辰也并非一帆风顺,也遭遇过终端销量下滑的困境。但进入2019年以来,启辰加大了产品方面的投放力度,不仅相继投放了三款新能源车型,还在本届广州车展上,发布了全新vsa智能模块架构,以及基于该架构打造的旗舰suv。

事实上,启辰早在2014年便开始对新能源市场展开探索,当时的启辰晨风也赢得了部分消费者认可。东风启辰汽车公司总经理马磊认为,品质乃立身之本,纯电动车的三电技术是立足的核心竞争力。

据了解,启辰t60ev 借助“雷诺-日产-三菱”联盟的生产平台实现全球供应商体系的整合,其采用的宁德时代最新一代三元锂电池,工况续航442km、最大续航565km,兼具电池管理系统与电池智能温控系统,自适应周边环境调节温度,让电池始终保持最佳工作状态,保证车辆在-25℃至50℃环境下亦能正常运行。

电机为法雷奥西门子永磁同步电机,沿袭日产主动防抖控制技术,实现0.15s毫秒级加速响应,提速敏捷顺畅。t60ev还搭配了vcm全方位精准整车控制系统和博世rbs高效能量回收系统,实现23%能量回收率,进一步优化整车能耗。

此外,对于“三电”安全,启辰t60ev从电芯、电池模组、电池包到整车四个层面,通过十重以上绝缘处理、保险设计、耐高温材料应用,实现防水、防火、防短路,从而保证产品的可靠性与安全性。

设计方面,启辰t60ev基于小型suv启辰t60打造而来,外观采用最新家族式设计,整体视觉效果还是较大气、时尚的,且在燃油版车型的基础上加入了些许新能源元素,以此来标明自己的“特殊身份”。

t60ev的整体尺寸为4415mm、1820mm、1668mm,轴距为2640mm,这样的数据表现要优于同级的电动suv,轴距更是接近紧凑级别车型,比如荣威的ei5。

而在配置方面,t60ev还搭配了目前市面上自主suv普遍搭载的主流配置,包括aeb自主紧急制动、bsw变道盲区预警、ldw车道偏离预警、ascd定速巡航等科技配置。此外,新车针对驾驶过程中容易影响安全的视线盲区,配备了3d avm 全景式监控影像系统。不仅如此,启辰t60ev还提供10英寸悬浮式触控中控大屏 8英寸tft彩色液晶仪表盘、智能全时导航及智能语音交互等智能互联功能。

为了优化电动车的驾乘环境,工程师对车辆进行隔音、降噪优化,采用国际品牌邓禄普、横滨专属定制款轮胎,滚阻系数更低,有效改善胎噪,最终实现34.3的低分贝驾驶环境。

根据相关数据显示,东风启辰今年10月销量为1.07万辆,1-10月累计销量为9.77万辆。启辰d60、启辰d60ev、启辰t70和启辰t90等车型成为销量增长的有力支撑点。随着t60ev、启辰星以及vsa智能模块架构的到来,东风启辰进一步完成了整体产业链的升级。

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